按照胎體和帶束層所用簾線资料不同，子午線輪胎可分為三種：全鋼絲子午線輪胎、半鋼絲子午線輪胎和全纖維子午線輪胎。半鋼子午胎是胎體簾線按子午線方向摆放，有簾線周向摆放或挨近周向摆放的緩沖層緊緊箍在胎體上的一種新式輪胎。它由胎面、胎體、胎側、緩沖層（或帶束層）、胎圈、內襯層（或氣密層）六個首要部分組成。國內經濟的快速增長和居民收入的大幅进步促進了國內乘用車市場快速發展，2019年，我國乘用車累計產銷分別完结2136萬輛和2144.4萬輛，同比分別下降9.2%和9.6%。乘用車銷量和保有量的添加帶動著半鋼子午胎配套市場和零售市場的快速發展。2015年美國國際貿易委員會投票表決贊成針對中國轎車和輕卡輪胎的反傾銷和反補貼稅調查，遭到“雙反”的影響，2015年我國半鋼子午胎產量增速有所放緩，但隨后其產量增速逐渐復蘇，2018年，我國半鋼子午胎產量達4.76億條。中國橡膠工業協會根據宏觀經濟發展情況，以及行業生產、價格走勢和結構調整變化等綜合要素剖析判斷，整個橡膠行業2017年面臨的挑戰依舊不小，將呈現難中趨穩、穩中向好的態勢，預計到2022年，中國半鋼子午輪胎的產量將達到7.2億條。中國半鋼子午線輪胎應用于轎車、多用途車、輕型載重汽車及小噸位拖掛車等，其间轎車為其首要的應用領域。中國半鋼子午線輪胎的需求市場最重要的包括配套胎市場和替換胎市場。配套胎市場一般直接向整車廠商進行配套銷售，因此與汽車的產量相關，而替換胎市場則首要通過經銷商銷售，與汽車的保有量相關，受經濟波動影響更小。未來隨著下流應用市場的不斷發展，市場對半鋼子午線輪胎需求量將依舊坚持增長的態勢，預計至2025年，中國半鋼子午線輪胎需求量將達到6.8億條，中國半鋼子午線輪胎行業的發展远景杰出。
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